10月21日，資本邦了解到，近日，小米集團-W（01810.HK）手機產品和汽車業務均有了新進展。10月20日晚，“小米公司”微信公眾號宣布，Redmi Note 11系列將于10月28日晚7點發布。
據官方透露，Redmi Note 11系列優勢在“速戰速決”。其中速戰指的是：突破原有定位，產品定義脫胎換骨。速決則意味著：挑戰6大功能升級，外觀大改款。
雖然目前 Redmi Note 11 的全貌并未公布完全，但從海報來看機身采用了平直邊框設計，保留了3.5mm耳機，同時采用了JBL調音。后置采用矩陣鏡頭模組，保留了銀環裝飾，具體為后置三攝設計。根據以往爆料信息來看，Redmi Note 11系列中的【大杯】Redmi Note 11 Pro 將搭載高通驍龍778G芯片，支持120W有線閃充功能，搭載144Hz屏幕，后置主攝為1.08億像素攝像頭。
（圖片來源：小米公司官微）
根據爆料消息，此次的Redmi Note 11系列將分為3個版本，分別是Note10、Note10Pro 和 Note10Pro+，超大杯版本也是首次出現在 Note 系列上。不過，消息以官方為準，該系列手機的其他配置參數與具體細節將會在接下來的宣發預熱過程中陸續公布。
此外文中透露，全新Redmi Watch 2將同場發布。屏幕、運動、健康、顏值、體驗、充電，六大功能將升級。
值得一提的是，手機市場競爭愈發激烈，產品開發迭代速度也不斷加快。據悉，Redmi Note 10 系列發布于今年的5月份，僅僅過了5個月的時間，下一代機型就已經浮出水面。Note11 系列發布之后，將和Note9、Note10三代產品同時銷售，這也是首次出現“三代同堂”的局面。
另外，10月19日，在小米集團的年度投資者日活動上，小米管理層分享了有關造車業務和戰略層面的最新進展。
業務層面，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍透露，目前小米造車及團隊各項工作的進展都遠超他的預期，預計小米汽車將于2024年上半年正式量產。雷軍表示，小米汽車9月1日已在北京注冊，首個工廠會落戶北京亦莊，目前已收到2萬份簡歷，到崗研發團隊已有453人。
目前，小米已經有智能手機、智能家居、智能辦公等全智能生態，若與電動汽車整合，將具有極強的擴張性。雷軍表示，小米造車將是他人生最后一次重大創業項目。
小米方面還在投資者日活動上透露，現今小米線下渠道占有率已從5%左右提升至7%，預計還有繼續提升空間，小米之家線下店已從2020年末的3200家左右擴張至2021年6月的7600家，預計至10月末將突破1萬家。雷軍表示，小米之家的新零售模式經過6年探索已初步跑通，現今渠道伙伴的投資回報率已達30% 。
戰略層面，今年以來，小米集團合計有30次股份回購，累計回購2.77億股，耗資70.42億港元。Wind數據顯示，自9月以來，小米集團回購股份更為密集，回購次數達20次以上，累計金額超20億港元。
總體來看，在上半年小米集團持續的回購下公司股價仍震蕩下跌。二級市場上，小米的股價從今年1月最高點35.9港元跌至最低點19.86港元，跌幅超過40%。截至發稿，小米報22.5港元，跌幅1.1%，總市值為5646億港元。
頭圖來源：圖蟲
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