開年新能源基金疲軟,相關基金經理堅定看好長期投資機會

      來源:資本邦 發布:2022-01-10 10:26:18

      1月10日,2021年落下帷幕時,公募基金年內業績翻倍的產品數量雖有三只,但相比2020年數量大幅減少。值得注意的是,進入2022年,首個交易周A股整體表現較弱,以新能源投資見長的多只新能源基金出現較大回撤。

      對此,崔宸龍表示“個人對于風格切換理解較淺,投資上堅持中長期基本面為基礎的投資方法。2022年的行業基本面依然優異,但是市場熱情是一個非常主觀的問題,很難去預測,或者說在我個人的投資框架中不是追求熱點的?!?/p>

      此外,崔宸龍認為,從開年第一周的情況看,新能源板塊在基本面優異的情況下,行業整體出現了較大幅度下跌,殺估值已經是事實。從長期的角度看,無論是空間還是需求的持續性,新能源板塊距離天花板還很遠,潛力仍巨大,因此其堅定看好新能源的長期投資機會。

      趙詣、邢軍亮認為,對于新能源領域很多公司,大家認為是估值過高,其實不然。大部分企業,尤其是龍頭企業在2021年股價的大幅上漲源于業績高速增長,動態看估值已處于非常低的水平。

      兩人還表示,2022年真正優質的新能源企業具備更好的投資價值,近期調整不失為長期投資者布局的時點。對于新能源企業,2021年隨著產業鏈公司的逐步擴產,全產業鏈供不應求的局面將逐步緩解,2022年有競爭力的公司業績有望維持高增長,但部分公司業績或會低于預期。

      陶燦、田元泉則稱,從股票投資角度看,預期會走在基本面前。2021年是新能源投資的理想階段,實現了量、價、估值齊升。與2021年的“量價齊升”不同,2022年部分新能源企業或面臨量升價跌或持平的情況,估值難以擴張,或要收縮,屬于均值回歸。

      展望今年,陶燦、田元泉表示,2022年對新能源的投資要接地氣,不能僅看邏輯、賽道,還要算銷量、算價格、算業績彈性等。2022年新能源行業的貝塔大概率會下降,但由于多數子行業仍維持高景氣,行業中有眾多具有全球競爭力的優質公司,自下而上的結構性機會仍較多。從行業估值來看,當前位置的新能源汽車行業估值水平比2021年初低,板塊2021年的業績增速超過股價平均上漲幅度。

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