12月3日，11月30日凌晨，南京某小區(qū)地下車庫發(fā)生一起沃爾沃汽車燃燒事故。
對(duì)此，沃爾沃汽車在其官方微博回應(yīng)稱，已派出技術(shù)人員第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，正在配合當(dāng)?shù)叵啦块T調(diào)查事故原因，后續(xù)會(huì)及時(shí)對(duì)外公布調(diào)查進(jìn)展。
（圖片來源：沃爾沃汽車官方微博）
網(wǎng)上流傳的圖片顯示起火的車型為沃爾沃XC90插電混動(dòng)車，爆炸車輛前后機(jī)蓋與四門都發(fā)生嚴(yán)重毀損。
據(jù)沃爾沃汽車官網(wǎng)，該車型配備了鋰離子電池，動(dòng)力電池容量11.6kWh，最高電動(dòng)里程為50km。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年下半年國內(nèi)共發(fā)生新能源汽車起火事故21起，事故發(fā)生時(shí)主要處于以下情形：正常行駛過程中自燃、靜置停放自燃、充電過程自燃以及事故碰撞自燃，其中靜置停放自燃最多，達(dá)42.9%，充電中自燃次之，達(dá)23.8%。
有網(wǎng)友認(rèn)為，此次沃爾沃汽車起火的原因可能在于兩方面，一是與此前其他新能源車自燃、爆炸事故相似，沃爾沃XC90插電混動(dòng)在夜間充電時(shí)動(dòng)力電池?zé)崾Э匾l(fā)爆炸。二是該車內(nèi)有易燃易爆物品，引發(fā)爆炸起火。
作為電動(dòng)汽車的核心零部件之一，動(dòng)力電池的容量、安全性等問題一直是車企和消費(fèi)者關(guān)注的要點(diǎn)。
據(jù)了解，鋰電池是一種體積小，且電量充足的電池。但當(dāng)鋰電池發(fā)生內(nèi)部或者外部短路后，其內(nèi)部會(huì)在短時(shí)間內(nèi)，釋放出大量熱量，溫度極劇升高，導(dǎo)致熱量失控，從而引發(fā)車輛的自然、爆炸等事故。
除了已經(jīng)發(fā)生的爆炸事故外，值得注意的是，沃爾沃在近年來頻繁發(fā)生大規(guī)模的汽車召回事件。
今年7月，據(jù)國家市場(chǎng)監(jiān)管總局官網(wǎng)顯示，沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司、大慶沃爾沃汽車制造有限公司及浙江豪情汽車制造有限公司，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自即日起召回部分進(jìn)口及國產(chǎn)沃爾沃汽車共計(jì)131591輛。
本次召回涉及進(jìn)口及國產(chǎn)車型，涵蓋進(jìn)口的V60、V90CC、XC90、XC60，以及國產(chǎn)的S60、S90長軸距和XC60等車型。其中，涉召最多的車型為國產(chǎn)XC60，占本次召回總量的50%以上。
本次召回是召回范圍內(nèi)的部分車輛由于設(shè)計(jì)原因，當(dāng)已建立發(fā)動(dòng)機(jī)快速啟動(dòng)所需的燃油壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊要求燃油泵停止工作時(shí)，可能產(chǎn)生電流峰值，此時(shí)存在低壓燃油泵的15A保險(xiǎn)絲發(fā)生熔斷的風(fēng)險(xiǎn)。而保險(xiǎn)絲熔斷則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)、無法啟動(dòng)，存在安全隱患。
今年10月22日，沃爾沃宣布召回部分2021年款進(jìn)口XC90汽車和部分2021年款國產(chǎn)S90長軸距汽車，召回原因?yàn)椴糠周囕v由于供應(yīng)商制造原因，液壓制動(dòng)單元助力泵的電機(jī)中連接電機(jī)轉(zhuǎn)子軸與磁體之間的焊點(diǎn)可能部分或完全缺失。
在燃油汽車逐漸被新能源汽車替代的市場(chǎng)下，車企紛紛開拓電氣化汽車以提升市場(chǎng)地位。但是在創(chuàng)新之際，仍面臨安全性的挑戰(zhàn)。
