津濱網訊（記者 竇永濱 哈喆 通訊員 李璐璐 攝影報道）大港油田天然氣集輸管理站作為華北地區重要的天然氣轉供樞紐單位，肩負著數十條輸氣管道安全平穩運行的管理責任。在保供過程中，天然氣管道的穩定運行是公司安全生產工作中的重中之重，而這個時候，天然氣管道巡線員的職能就愈發凸顯。
天然氣管道搶修現場
“做巡線員的，幾乎就沒有女同志。為什么？因為女同志要‘臉面’，我們無所謂......”天然氣集輸管理站西青運行班副班長陳勇一邊指著自己黝黑的臉龐，一邊笑著對記者說。
陳勇告訴記者，天然氣管道巡線員的工作狀態有兩種，一種是在車上，一種是步行。“不要以為坐車就會很輕松，一般來說坐上車就意味著要巡查的線路很遠，3、4個小時的車程都是很正常的事”。他還告訴記者，自從干上了巡線，他坐車就很少關車窗，因為這樣才可以第一時間發現管道有沒有泄露情況。
步行巡查
而步行巡查，距離雖說相對縮短，但路況糟糕，溝溝坎坎，雜草叢生。往往需要巡線員要耐得住饑渴，忍得住疲勞，一步一步的去丈量，去檢查，也最容易發現隱患。2月21日，巡線員工鄭旭剛按照既定巡線路徑，對板低管道濱海北路段進行徒步巡檢。忽然，一股刺鼻的氣味闖入他的鼻腔。根據經驗，鄭旭剛判斷附近管道可能有泄漏的情況，但通過聆聽和檢查環境并沒有發現異常。于是，他利用可燃氣體檢測儀對這個區域進行地毯式檢測。十五分鐘過去了.....三十分鐘過去了，陣陣北風讓檢測儀的數值忽大忽小，也讓鄭旭剛的手凍得抖動起來，為了能夠準確定位，鄭旭剛只能背著風向，倒退著一步步行進，將可疑范圍縮小，最終經過反復檢測判斷是一處涵洞內管道有天然氣泄漏情況。
確定泄露點后，鄭旭剛及時向站里匯報了情況，并配合應急搶修人員對泄露點組織開挖搶修施工作業。由于管道是在涵洞中，想開挖就必須要破拆路面，而周圍存在大量的泄漏氣體，一旦使用大型機械破拆路面就可能會產生火星容易引起爆炸。于是大家拿來水桶，利用周邊水渠內的水澆注地面，防止破碎產生火星，一遍遍地澆水、一遍遍地破碎路面，在持續近兩個小時不間斷的澆水后，泄露點部位的路面水泥終于被安全拆除。隨著管道覆土被清理，濃濃的天然氣味道噴涌而出，員工們帶著防毒面具將管道泄漏點周邊清除干凈，對管道正下方的管壁因腐蝕穿孔而造成泄漏的部位安裝好卡子，泄漏點被順利封堵。而此時距離鄭旭剛發現泄露情況已經過去了整整7個小時。
利用設備檢查管道是否存在泄露情況
“每天2萬步起，有時一段路要來回走十幾遍，但是即便如此，我也不會放松一絲一毫，因為安全就在毫厘之間。”鄭旭剛對記者說。話音剛落，乘車巡線的陳勇也回到了站上，“全線安全無恙，每天巡線結束，看到一切正常，是我最放松最踏實的時候。”剛剛走下車的陳勇見到記者的第一句話，就是對記者報了安全。
一年365天，天天無休，巡線員們對重點區域、高風險區一遍遍的進行著巡查，對于管道占壓、私搭亂建、野蠻施工等行為及時治理。無論嚴寒和酷暑，只要管線附近有施工就第一時間出現在現場進行施工監護；無論白天和夜晚，只要出現安全隱患就會第一時間趕赴現場。他們用自己的堅守和付出，護衛著藍色火焰平安地來到千家，將那一份溫暖送到萬戶。
