今日，A股三大指數分化，創業板指數漲幅擴大至2%，寧德時代盤中一度漲超7%，在寧德時代的帶領下，新能源板塊集體上攻，相關行業ETF——新能源車ETF(159806)盤中大漲近5%，領漲市場。
具體來看，新能源車ETF(159806)第一大重倉股為寧德時代，占比高達11.42%;第二大重倉股為比亞迪今日漲幅超過4%，占比高達10.67%;此外，天賜材料、先導智能、恩捷股份等重倉股漲幅超6%。
基本面來看，新能源車基本面向好。中汽協公布的8月汽車銷量數據顯示，新能源汽車滲透率已提升至17.8%。中汽協指出，照此態勢發展，我國有望提前實現2025年新能源汽車20%市場份額的中長期規劃目標。
具體來看，8月比亞迪新能源汽車銷量表現突出亮眼，銷量同比增長302%。比亞迪今年1~8月新能源和智能網聯汽車保持快速發展，今年1~8月新能源車產銷預計超過170萬輛，同比增長兩倍，市場滲透率超過10%
此外，在13日上午國新辦發布會上，工業和信息化部部長肖亞慶透露，我國新能源汽車處在加速發展期，已累計推廣超700萬輛。此外，表示鼓勵新能源汽車企業兼并重組。
華西證券認為，隨著新能源汽車銷售結構與質量的持續改善，以及ModelY、ID系列等優質新車型的不斷推出，供給將驅動需求變革，新能源汽車滲透率有望加速提升，預計2021年銷量實現快速增長。
消息面來看，新能源龍頭寧德時代擴產大動作，9月13日晚間，寧德時代公告稱，擬在有著“亞洲鋰都”之稱的江西宜春投資建設新型鋰電池生產制造基地(宜春)項目。按照計劃，該項目總投資不超過135億元，規劃用地面積約1300畝，建設期為預計自開工建設起不超過30個月。
透過寧德時代半年報可以發現，僅在今年上半年，寧德時代就仍有11個重大的非股權投資項目正在進行之中，涉及歐洲生產研發基地項目、6個動力電池項目、3個鋰電池生產基地以及正極材料等項目。
9月14日，中信證券發布最新研報指出，021年1~8月，新能源汽車產銷分別完成181.3萬輛/179.9萬輛，同比均增長1.9倍，累計產銷已超過國內歷年全年數量。新能源汽車產銷繼續刷新歷史記錄，年產銷量將大概率突破300萬輛。
國海證券分析，當前汽車市場整體仍處在周期向上，恢復性的復蘇態勢持續。疫情后國內車市集中度將近一步提升，重點推薦結構性機會的新能源汽車產業鏈及智能汽車相關公司。
頭圖來源：123RF
風險提示：資本邦呈現的所有信息僅作為參考，不構成投資建議，一切投資操作信息不能作為投資依據。投資有風險，入市需謹慎!
