12月30日，滴滴公布了截至2021年6月30日以及截至2021年9月30日未經(jīng)審計的第二季度和第三季度業(yè)績。財報顯示，2021年第二季度和第三季度滴滴的總收入分別為482億元和427億元。
從具體收入構(gòu)成來看，滴滴2021年第二季度 482億元的總收入中，中國出行業(yè)務(wù)的總收入為448億元，國際業(yè)務(wù)的總收入為8億元，其他業(yè)務(wù)總收入為26億元，占總收入比分別為92.95%、1.66%、5.39%；第三季度 427億元的總收入中，中國出行業(yè)務(wù)的總收入為390億元，國際業(yè)務(wù)的總收入為10億元，其他業(yè)務(wù)的收入為27億元，占總收入比分別為91.33%、2.34%、6.32%。
其中，中國出行占總收入比由二季度的92.95%降至91.33%，國際業(yè)務(wù)占總收入比由二季度的1.66%上升至2.34%，其他業(yè)務(wù)占總收入比由二季度的5.39%上升至6.32%。
核心平臺GTV（總交易額）方面，2021年第二季度，滴滴核心平臺總交易額為733億元，中國出行業(yè)務(wù)的總交易額為646億元，國際業(yè)務(wù)的總交易額為87億元。2021年第三季度，滴滴核心平臺總交易額為687億元，中國出行業(yè)務(wù)的總交易額為584億元，國際業(yè)務(wù)的總交易額達(dá)到103億元。
單量規(guī)模方面，2021年第二季度，核心平臺總單量規(guī)模為30.04億單，中國出行的總單量規(guī)模為25.7億單，國際業(yè)務(wù)的總單量規(guī)模為4.34億單。2021年第三季度，核心平臺總單量規(guī)模為28.55億單，中國出行的總單量規(guī)模為23.56億單，國際業(yè)務(wù)的總單量規(guī)模為4.99億單。
2021年第二季度，在非通用會計準(zhǔn)則口徑下，滴滴經(jīng)調(diào)整息稅攤銷前利潤(EBITA)為虧損23億元，去年同期實(shí)現(xiàn)收益2億元。其中，2021年第二季度，中國出行業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收益17億元，國際業(yè)務(wù)虧損12億元，其他業(yè)務(wù)虧損28億元。2021年第三季度，在非通用會計準(zhǔn)則口徑下，滴滴經(jīng)調(diào)整息稅攤銷前利潤(EBITA)為虧損75億元，去年同期虧損0.17億元。其中，2021年第三季度，中國出行業(yè)務(wù)虧損0.29億元，國際業(yè)務(wù)虧損18億元，其他業(yè)務(wù)虧損57億元。
受對橙心投資的公允價值變動影響，滴滴在第三季度確認(rèn)了208億元凈投資虧損。受此影響，滴滴2021年第三季度歸屬于普通股股東的凈虧損為306億元。
在社區(qū)團(tuán)購敗北的遠(yuǎn)不止滴滴，2021年社區(qū)團(tuán)購行業(yè)迎來洗牌，各平臺間巨額補(bǔ)貼燒錢大戰(zhàn)讓供應(yīng)鏈、線下渠道成本居高不下，虧損也成為社區(qū)賽道眾多平臺玩家難以打破的魔咒。今年 7 月起，食享會、同程生活、十薈團(tuán)等頻頻傳出裁員、收縮、破產(chǎn)、轉(zhuǎn)型等消息。
此外，滴滴還披露啟動紐交所退市及港股上市相關(guān)準(zhǔn)備的信息。在人事任免方面，滴滴宣布阿里巴巴高級法務(wù)總監(jiān)、阿里本地生活服務(wù)公司總法律顧問張毅被任命為滴滴董事會董事，阿里巴巴董事會主席兼CEO張勇辭任滴滴董事會董事。
此前，12月3日，滴滴宣布董事會支持公司從紐交所退市，已批準(zhǔn)公司進(jìn)行相關(guān)工作，董事會也授權(quán)公司啟動在香港主板上市的準(zhǔn)備工作。
近年來，滴滴在主營業(yè)務(wù)上不斷進(jìn)行投入，花小豬、青菜拼車、貨運(yùn)、跑腿等業(yè)務(wù)相繼推出。目前，滴滴收入由三部分構(gòu)成，中國出行業(yè)務(wù)（中國網(wǎng)約車、出租車、代駕和順風(fēng)車等業(yè)務(wù)）、國際業(yè)務(wù)（國際出行和外賣等業(yè)務(wù)）和其他業(yè)務(wù)（共享單車和電單車、車服、貨運(yùn)、自動駕駛和金融服務(wù)等業(yè)務(wù)）。
