2月25日,南京地鐵4號線二期工程江心洲中間風井施工忙,全部工人均返崗到位,有序推進2022年度施工計劃,將完成地連墻圍護結構、以及土方開挖等工程量。
地鐵4號線二期工程西起珍珠泉站,依次下穿長江、潛洲、江心洲、夾江,到達南岸接入已運營的一期龍江站,是未來連接南京主城區與江北新區的又一重要線路,而在工程建設中,江心洲中間風井為關鍵性工程。(記者 段仁虎)
2月25日,南京地鐵4號線二期工程江心洲中間風井施工忙,全部工人均返崗到位,有序推進2022年度施工計劃,將完成地連墻圍護結構、以及土方開挖等工程量。
地鐵4號線二期工程西起珍珠泉站,依次下穿長江、潛洲、江心洲、夾江,到達南岸接入已運營的一期龍江站,是未來連接南京主城區與江北新區的又一重要線路,而在工程建設中,江心洲中間風井為關鍵性工程。(記者 段仁虎)