津?yàn)I網(wǎng)訊（記者 鐘晗 報(bào)道 韓樂揚(yáng) 攝影）3月1日早上8點(diǎn)16分，從濱海站下車的乘客在工作人員的指引下，緊張有序地出示“健康碼”“行程碼”、來津人員48小時(shí)核酸證明，大家都積極配合，出站的速度非?？臁＿@背后，離不開一群疫情防控疏導(dǎo)人員的努力和付出。
梁鎮(zhèn)三是濱海站南出站口防疫組組長，來自屬地轄區(qū)的下沉管控單位——泰達(dá)城市發(fā)展集團(tuán)。據(jù)了解，按照市、區(qū)統(tǒng)一安排部署，今年濱海新區(qū)交通運(yùn)輸局牽頭，區(qū)公安局、經(jīng)開區(qū)、泰達(dá)街道等部門參與，成立了濱海站進(jìn)返津通道管控組。作為屬地企業(yè)，泰達(dá)城市發(fā)展集團(tuán)也加入了管控組行列。梁鎮(zhèn)三等工作人員自2022年1月1日開始，輪流負(fù)責(zé)在高鐵站出口處查驗(yàn)出站旅客“一碼一證一卡”，即“健康碼”、來津人員核酸陰性證明和大數(shù)據(jù)行程卡。
“從天津站上車的乘客請出示您的車票，從北京南上車的乘客，請走內(nèi)側(cè)通道向前配合檢查?！甭詭硢〉纳ひ敉嘎吨┰S疲憊，這趟列車是早高峰的第四趟城際列車，趕著上班的乘客流量非常大，防疫壓力也巨大。工作人員從站臺到防疫分散通道，再到出口，分工明確，各司其職，有效保證了乘客以最快速度通過防疫管控?！耙?yàn)樵缤砀叻鍟r(shí)段是乘客最多的時(shí)段，我們的壓力確實(shí)比較大，但好在大家配合默契，盡量不耽誤乘客的出站，雖然有些辛苦，但是我們愿意奉獻(xiàn)。”梁鎮(zhèn)三說。
“我的行程碼打不開，是這里的工作人員幫我打開的，他們特別有耐心，我們很感動，也非常愿意配合檢查?！背丝蛷埮繌耐獾貋淼綖I海新區(qū)，帶著不少行李，因?yàn)椴僮鞑皇?，她無法打開“行程碼”，正在焦急之際，工作人員幫助她進(jìn)行操作，她非常感動。經(jīng)過工作人員齊心協(xié)力的幫助，20分鐘左右，百余名乘客大都已經(jīng)順利出站，他們也得以暫時(shí)休息，等待下一班列車的到來。“配合防疫是應(yīng)該的，流程非常有序，我每天都坐這趟車來上班，一點(diǎn)時(shí)間都不會耽誤?！背丝屠钆靠滟澋?。
等到中午，梁鎮(zhèn)三這組工作人員就可以換班休息了。“換班之后我們回單位繼續(xù)進(jìn)行本職工作，做好防疫工作是我們的責(zé)任，也是我們愿意做的事?！惫ぷ魅藛T紛紛表示。在此也提醒大家，配合防疫工作是每位公民應(yīng)盡的義務(wù)，從1月1日到3月15日，返津人員需出示48小時(shí)內(nèi)核酸陰性證明，“一碼一證一卡”一個(gè)也不能少。
