成品油“第14輪”調(diào)價(jià) 年內(nèi)第二次下跌

剛剛國家發(fā)改委宣布，自7月26日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)100元和95元。

根據(jù)卓創(chuàng)咨詢的數(shù)據(jù)，截至本周期第十個(gè)工作日，原油變化率為下調(diào)105元/噸，折算為下調(diào)0.08-0.09元/升，對(duì)于一臺(tái)50升油箱的乘用車來說，此次調(diào)價(jià)將降低成本4-4.5元。

近期，國際原油價(jià)格呈現(xiàn)先跌后漲的過山車行情。隔夜收盤，紐約商品交易所9月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲0.16美元，收于每桶72.07美元，漲幅為0.22%;9月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲0.31美元，收于每桶74.10美元，漲幅為0.42%。

卓創(chuàng)資訊分析師表示，本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，受到OPEC+達(dá)成增加原油產(chǎn)量協(xié)議等因素影響，原油市場一度遭受重創(chuàng)，歐美原油期貨價(jià)格曾出現(xiàn)單日明顯下跌。雖然后期原油價(jià)格受到需求樂觀等因素提振，跌后持續(xù)反彈，但本周期原油均價(jià)仍然走弱。

2021年以來，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)已進(jìn)行了十四輪，汽油總計(jì)上調(diào)了1370元/噸，柴油總計(jì)上調(diào)了1325元/噸，呈現(xiàn)“十漲兩跌兩擱淺”的格局。（記者  林勁榆）