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近日，2022年天津市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽暨第十一屆中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（天津賽區(qū)）決賽落下帷幕，天津港保稅區(qū)企業(yè)疊風(fēng)新能源科技（天津）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“疊風(fēng)新能源”）憑借“風(fēng)力旋筒助航系統(tǒng)”成功從810多項(xiàng)企業(yè)組項(xiàng)目中脫穎而出，獲得成長(zhǎng)組企業(yè)一等獎(jiǎng)，并將代表天津市征戰(zhàn)中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國(guó)賽。
疊風(fēng)新能源是一家專注于海洋節(jié)能減排領(lǐng)域、致力于研發(fā)生產(chǎn)船舶節(jié)能設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。目前，其已擁有四十多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的旋筒帆專利，具備生產(chǎn)24米×4米和30×5米旋筒帆產(chǎn)品的能力，產(chǎn)品適用于1萬噸級(jí)以上船舶。“此次獲獎(jiǎng)的‘風(fēng)力旋筒助航系統(tǒng)’是一種利用馬格努斯效應(yīng)，為船舶提供綠色風(fēng)能的輔助推進(jìn)系統(tǒng)，技術(shù)成熟度高，對(duì)船舶改裝范圍小，可以提高船舶能效指標(biāo)，助力航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和，有效填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的空白，具有非常廣闊的市場(chǎng)前景。”疊風(fēng)新能源總經(jīng)理李智表示。
在國(guó)際貿(mào)易中，海上運(yùn)輸因成本低、運(yùn)量大等顯著優(yōu)勢(shì)備受歡迎，然而，海上運(yùn)輸所帶來的二氧化碳排放影響著全球氣候。在此背景下，利用風(fēng)能資源進(jìn)行海上節(jié)能減排日益受到關(guān)注。據(jù)悉，疊風(fēng)新能源于2019年開始深耕旋筒帆領(lǐng)域，于2021年順利通過英國(guó)勞氏船級(jí)社的原則性認(rèn)證，成為國(guó)內(nèi)首家獲得旋筒帆國(guó)際認(rèn)證的自主獨(dú)立創(chuàng)新企業(yè)。如今，其與中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下船廠、天津重鋼機(jī)械裝備股份有限公司、舟山長(zhǎng)宏國(guó)際船舶修造有限公司等多家船舶企業(yè)簽訂合作協(xié)議，并已與船東馬士基、Cargill、BW Group等企業(yè)達(dá)成合作意向。
“下一步我們將繼續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，計(jì)劃在保稅區(qū)臨港區(qū)域設(shè)立旋筒帆生產(chǎn)制造基地，帶動(dòng)周邊相關(guān)船舶配套企業(yè)、船舶新造改造項(xiàng)目共同發(fā)展。”李智介紹說，未來，疊風(fēng)新能源還將進(jìn)軍翼型風(fēng)帆、船舶氣層減阻等多種船舶節(jié)能減碳設(shè)備的開發(fā)和制造領(lǐng)域，致力于打造天津地區(qū)船舶節(jié)能減排設(shè)備產(chǎn)業(yè)基地，助力航運(yùn)業(yè)早日實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。
近年來，天津港保稅區(qū)深入貫徹“黨建引領(lǐng) 共同締造”理念，在海油工程、博邁科等龍頭企業(yè)的帶動(dòng)下，海工裝備產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)明顯。同時(shí)，疊風(fēng)新能源等“串鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈”企業(yè)的入駐也為保稅區(qū)大力發(fā)展海工裝備產(chǎn)業(yè)提供強(qiáng)有力的支撐。今后，保稅區(qū)將繼續(xù)堅(jiān)持“項(xiàng)目為王”，大力引進(jìn)更多大項(xiàng)目好項(xiàng)目落戶區(qū)域發(fā)展，在積極打造海工高端裝備和設(shè)施制造領(lǐng)航區(qū)的同時(shí)，推動(dòng)天津“海洋強(qiáng)市”建設(shè)，全力為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)保稅力量。（圖片由疊風(fēng)新能源提供）
