明年汛后鳳凰頸站將迎來拆除重建的挑戰

      來源: 合肥報業全媒體 發布:2021-11-08 15:42:56

      日的鳳凰頸排灌站,沒有了汛期的緊張轟鳴卻依然嚴陣以待。今年汛期,累計開機70天,外排洪水9.41億方,巨大的工作量使得這里當前正在進行汛后維修、水毀修復及拆除重建準備等工作。為保障引江濟淮航線運行,明年汛后鳳凰頸站將迎來拆除重建的挑戰。

      開機70天外排洪水9.41億方

      作為一名安徽水利工作者,幾乎沒有誰對鳳凰頸站沒有感情。

      汛期全城排洪時,它默默無聞地堅守;長江水位頂托時,這里就成了巢湖流域唯一的出口。安徽省鳳凰頸排灌站位于長江北岸,上接巢湖流域內的西兆河、下接長江。每年汛期,滾滾內河洪水就從這里經引河匯入長江。站身采用特有的X形設計,使得非汛期又能引水入肥保障西兆河流域的生活用水和田間灌溉。既能排又能引的鳳凰頸站,是安徽目前單站流量和裝機容量最大的泵站。

      今年汛期,鳳凰頸站累計開機70天,外排洪水9.41億方,始終將西河、兆河乃至巢湖控制在安全水位以下,為合肥市穩度汛立下汗馬功勞。因長時間開機,鳳凰頸站部分機組零配件受到不同程度磨損,今年汛后省巢管局、合肥市水務局立即安排組織對機組進行“體檢”。目前已完成6臺機組中的4臺機組檢查,待剩余2臺機組檢查完畢后,將綜合分析問題原因,提出解決措施,盡快完成維修,確保明年汛期正常使用。

      明年汛后鳳凰頸排灌站將拆除重建

      記者從合肥市水務局了解到,為建設引江濟淮東線—鳳凰頸引江樞紐工程,2022年汛后需對鳳凰頸排灌站拆除重建。

      “按照現行鳳凰頸排灌站的運行配置,一般連續運行70天左右就已經到達負荷上限了。但如果連上了引江濟淮航線,這里一年的運行時間將在250天以上,目前的運行保障是遠遠不夠的,必須進行重建改造。”

      據安徽省鳳凰頸排灌站管理處主任章從會透露,原本計劃今年汛后就要開展拆除重建工作,但為了明年的穩度汛考慮,還是決定讓鳳凰頸站“再堅持一年”。

      整個重建工程計劃施工40個月,目前部分附屬設施已開始進行拆除,下一步合肥市將全力配合引江濟淮工程建設,一方面拆除重建工作要合理安排工期,加快進度并有序銜接,另一方面要做好老站的維修養護,站好“最后一班崗”,確保明年汛期仍能繼續發揮效益。

      與此同時,鳳凰頸站攔污閘工程正在緊張施工,搶抓當前晴好天氣,上足人力機械,全力推進工程建設,確保明年汛前拆除施工圍堰,保證鳳凰頸站汛前試機和汛期運行安全。

      (合肥報業全媒體記者 孫皞乾 通訊員 賈安)

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