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2022年11月18日，東方電熱在機構調研時表示，公司和特斯拉在電池材料業務方面目前沒有接觸過。公司的直接客戶都是電池殼、結構件等沖制企業。據公司了解，國內一些企業如東山精密、億緯、科達利、無錫金楊等，已經或計劃向特斯拉送樣，有的已經開始小批量供貨。
時間節點目前難以預估。未來多家供貨是大概率的事情。公司的預鍍鎳材料將來如果要進入特斯拉，無論是國內工廠還是北美工廠，基本上都是要通過這些企業間接完成。
關于為什么海外目前沒有大幅擴張預鍍鎳的規劃，公司表示，可能有以下幾個方面原因：第一個是下游需求?，F在的市場容量還不夠大，目前全球預鍍鎳材料實際需求僅20多萬噸，大圓柱電池放量還需要時間。第二個就是海外企業項目建設的流程比國內的可能要長一點，一般在兩年以上。第三個是成本因素。盡管海外企業尤其是日本的公司年初到現在預鍍鎳價格在國內的售價已大幅上漲，但利潤并沒有明顯提升。
在這種狀態下，如果擴張，兩年之后，成本能不能下降沒有比較明確的把握。由于擴產周期長，市場不確定性也存在，所以目前積極性都不高。
相對來說，有自己的優勢，最主要的就是成本，國產材料相對進口材料要便宜的多。
（來源:界面AI）
頭圖來源：圖蟲
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