來源:智通財經
智通財經APP獲悉，艾瑞咨詢發布2021年中國智能駕駛行業研究報告稱，2020年，我國乘用車產銷分別為1999.4萬輛和2017.8萬輛。在智能化、聯網化技術的推動下，智能聯網汽車逐漸接力成為乘用車市場中的主要增長動力。2020年，嚴治超重、新老基建開工和國三汽車淘汰等因素促使商用車銷量呈現大幅增長態勢。
2020年，在新冠疫情的壓力下中國車企迅速恢復活力，全年完成銷量2531萬輛，同比降幅收窄至1.9%，銷量繼續保持全球第一，體現出我國汽車產業的強大韌性和內生增長動力。隨著智能化、自動化技術不斷成熟，汽車產品正在向智能移動終端轉變，長期來看，我國汽車銷量的增長仍將持續。
2021年，艾瑞測算，城區智能駕駛輔助系統市場規模約為58億元，增長率達33.5%；高速智能駕駛輔助系統規模約為247億元，增速達31.8%，隨著裝車量的不斷提升，在2025年市場規模有望達到490億元；礦區自動駕駛市場規模約為21億元，“十四五”期間有望達到80億元。港口自動駕駛市場規模約2億元，到2025年有望經歷10倍左右的規模增長。
頻頻出臺的國家政策已經表明國家對于智能駕駛行業發展的支持，為我國智能駕駛汽車的可持續發展奠定了基礎，預計“十四五”期間將是智能駕駛行業的快速發展時期；智能駕駛零部件及解決方案國產化腳步加快，部分國內智能駕駛企業開始展現出競爭優勢；車聯網可采用5G作為基礎通訊手段，延遲時間可降低至1毫秒，可滿足更高級別自動駕駛對于延遲的要求；車輛路測規模直接影響智能駕駛技術的發展等，有助于智能駕駛車輛在量產落地前的驗證。多維度行業機遇疊加，智能駕駛發展恰逢其時。
