來源:智通財經(jīng)
智通財經(jīng)APP獲悉，艾瑞咨詢發(fā)布2021年中國智能駕駛行業(yè)研究報告稱，2020年，我國乘用車產(chǎn)銷分別為1999.4萬輛和2017.8萬輛。在智能化、聯(lián)網(wǎng)化技術(shù)的推動下，智能聯(lián)網(wǎng)汽車逐漸接力成為乘用車市場中的主要增長動力。2020年，嚴治超重、新老基建開工和國三汽車淘汰等因素促使商用車銷量呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢。
2020年，在新冠疫情的壓力下中國車企迅速恢復(fù)活力，全年完成銷量2531萬輛，同比降幅收窄至1.9%，銷量繼續(xù)保持全球第一，體現(xiàn)出我國汽車產(chǎn)業(yè)的強大韌性和內(nèi)生增長動力。隨著智能化、自動化技術(shù)不斷成熟，汽車產(chǎn)品正在向智能移動終端轉(zhuǎn)變，長期來看，我國汽車銷量的增長仍將持續(xù)。
2021年，艾瑞測算，城區(qū)智能駕駛輔助系統(tǒng)市場規(guī)模約為58億元，增長率達33.5%；高速智能駕駛輔助系統(tǒng)規(guī)模約為247億元，增速達31.8%，隨著裝車量的不斷提升，在2025年市場規(guī)模有望達到490億元；礦區(qū)自動駕駛市場規(guī)模約為21億元，“十四五”期間有望達到80億元。港口自動駕駛市場規(guī)模約2億元，到2025年有望經(jīng)歷10倍左右的規(guī)模增長。
頻頻出臺的國家政策已經(jīng)表明國家對于智能駕駛行業(yè)發(fā)展的支持，為我國智能駕駛汽車的可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，預(yù)計“十四五”期間將是智能駕駛行業(yè)的快速發(fā)展時期；智能駕駛零部件及解決方案國產(chǎn)化腳步加快，部分國內(nèi)智能駕駛企業(yè)開始展現(xiàn)出競爭優(yōu)勢；車聯(lián)網(wǎng)可采用5G作為基礎(chǔ)通訊手段，延遲時間可降低至1毫秒，可滿足更高級別自動駕駛對于延遲的要求；車輛路測規(guī)模直接影響智能駕駛技術(shù)的發(fā)展等，有助于智能駕駛車輛在量產(chǎn)落地前的驗證。多維度行業(yè)機遇疊加，智能駕駛發(fā)展恰逢其時。
