上半年最終消費支出對經濟增長貢獻率達61.7%

“上半年，我國經濟持續穩定恢復，生產需求繼續回升，就業物價總體穩定，新動能快速成長，質量效益穩步提高，市場主體預期向好，主要宏觀指標處于合理區間，經濟發展呈現穩中加固、穩中向好態勢。”7月15日，在國新辦舉行的2021年上半年國民經濟運行情況發布會上，國家統計局新聞發言人劉愛華表示。

據劉愛華介紹，經初步核算，上半年國內生產總值(GDP)532167億元，按可比價格計算，同比增長12.7%，比一季度回落5.6個百分點;兩年平均增長5.3%，兩年平均增速比一季度加快0.3個百分點。

其中，市場銷售逐步改善，消費升級類商品快速增長。上半年，社會消費品零售總額211904億元，同比增長23.0%，兩年平均增長4.4%，比一季度加快0.2個百分點。其中二季度同比增長13.9%，兩年平均增長4.6%。

上半年消費拉動作用顯著

劉愛華表示，上半年，最終消費支出對經濟增長的貢獻率達61.7%，高于資本形成總額42.5個百分點，消費拉動作用增強。升級類商品消費實現較快增長，上半年限額以上單位體育娛樂用品類、通信器材類、化妝品類的商品零售額兩年平均增速都超過了10%。

蘇寧金融研究院高級研究員付一夫在接受國際商報記者采訪時表示，從消費結構看，以網絡零售為代表的新型消費業態整體增速仍保持較好態勢，上半年全國網上零售額61133億元，同比增長23.2%，兩年平均增長15.0%，明顯高于社零總額的整體增速，表明近兩年來中國大力發展的新型消費業態取得了不錯的成效。

與此同時還需注意，目前汽車行業的增長受到了一定制約。劉愛華談到，如受到普遍關注的芯片短缺，還有一些政策的調整，在短期內可能對汽車產業的發展造成一定制約，會帶來供貨周期長、成本上升等階段性影響。

付一夫也表示，上半年社零總額同比增長23%，兩年平均增速為4.4%，明顯低于GDP兩年平均增長5.3%的水平，部分確實是受到6月份汽車銷量下滑的拖累，但更深層次的原因在于，新冠肺炎疫情對小微企業的沖擊較大，使得很多應對風險較弱的中低收入群體受到影響，并對消費持謹慎態度，進而導致整個消費端復蘇進程明顯慢于生產端。

不過，劉愛華表示，總體來看，中國的千人汽車保有量與發達國家相比還有較大差距，汽車行業發展潛力較大。此外，雖然最近兩個月有所回落，但上半年汽車行業增加值同比增長21.8%，兩年平均增長8.6%，增速均快于目前整體的工業增加值增速。

“從短期來看，目前在需求上升、價格上漲的信號帶動下，集成電路的生產在逐步加快，雖然外部環境比較復雜嚴峻，全球生產能力的恢復也需假以時日。從長期來看，汽車行業還會保持較快的增長潛力。”劉愛華說。

下半年消費有望保持平穩增長

劉愛華表示，今年上半年統籌疫情防控和經濟社會發展的成果得到了持續拓展和鞏固，經濟持續穩定恢復，供需循環暢通，基本面為下半年經濟運行打下了比較好的基礎。從影響下半年經濟走勢的因素來看，總體上支持經濟進一步恢復、進一步向好的因素在逐漸累積，逐漸增多。其中，經濟的內生動力逐步增強，特別是今年上半年內需對經濟增長的貢獻率達到80.9%，比一季度上升了4.9個百分點;市場銷售穩步回升，今年上半年社會消費品零售總額兩年平均增長4.4%，比一季度加快了0.2個百分點。

“目前全球疫情仍在持續演變，外部不穩定、不確定因素比較多，國內經濟恢復仍然不均衡，鞏固穩定恢復發展的基礎仍需努力。”劉愛華說，下一步，按照中央經濟工作會議和政府工作報告的決策部署，持續深化供給側結構性改革，著力釋放內需潛力，大力助企紓困發展，扎實推進高質量發展，努力完成全年經濟社會發展的目標任務。”

在此背景下，付一夫認為，由于消費具有較強的順周期性，對下半年消費走勢的預判要結合整個宏觀經濟形勢。“今年前兩個季度GDP的高增速很大程度上受到了去年同期低基數的影響，下半年經濟修復動能大概率將會放緩，經濟下行壓力將有所增加。同時在大宗商品價格、匯率升值等多重壓力下，中低收入群體增收相對較難，這些都會對消費市場產生影響。”

“不過，隨著新冠疫苗接種率的提高，人們出行意愿不斷增強，這又會利好消費增長。”付一夫說。整體來看，下半年消費大概率會呈平穩增長態勢。(記者 魏 橋)