“觸網(wǎng)”正成為我省傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新選擇

粉塵彌漫的高溫環(huán)境不見了，配料、裝卸、碼垛等臟累的傳統(tǒng)工種消失了;裝了70組傳感器的窯爐“耳聰目明”，曾經(jīng)依賴人工觀察火苗來實施的控溫，如今交由機器視覺、算法來精準實現(xiàn)……淄博傳統(tǒng)制造企業(yè)魯中耐火材料有限公司，牽手工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺卡奧斯，投資170萬元將兩條傳統(tǒng)隧道窯改造成全自動化控制窯爐，實現(xiàn)了生產(chǎn)全程數(shù)字化。

“一條窯爐改造投入約80萬元，但人工成本下降25%，能耗降低15%，交貨效率和產(chǎn)品質(zhì)量提升10%，算下來一年就能收回投資。”該企業(yè)負責人封吉圣說。

以此為代表，在不斷完善的新型網(wǎng)絡基礎設施建設的支撐下，“觸網(wǎng)”正成為我省傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新選擇。

降本增效的迫切需要

去年以來，我省加快推進以5G和千兆光網(wǎng)為代表的新基建，全省已建設并開通5G基站超過10萬個，青島、濟南、日照3個城市成功入選全國首批“千兆城市”。在快速推進的新基建支撐下，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)所強調(diào)的智能感知、實時分析等基本需求得到滿足，賦能制造業(yè)的潛能逐漸釋放。

走進位于青島西海岸新區(qū)的海爾中德智慧園，從研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢測到故障運維、園區(qū)物流、安全管理，每一個場景里都有5G的影子。海爾工業(yè)智能研究院5G應用創(chuàng)新總監(jiān)黃玉寶列舉了幾個場景：

安裝家電后背板，以前需一名員工手拿兩公斤重的氣槍打上萬顆螺絲，重體力勞動下容易產(chǎn)生扭力控制疏漏，影響產(chǎn)品質(zhì)量;如今由“5G+人機協(xié)作機器人”自動安裝，不僅節(jié)省人力成本，還將作業(yè)時間由原來的每臺25秒降至18秒。

外觀檢測，一改過去人眼識別，使用“5G+機器視覺”質(zhì)檢技術，自動檢測螺釘漏裝、印刷缺陷、殼體形狀，使得生產(chǎn)成本下降30%、生產(chǎn)效率提升30%、運維效率提升80%、生產(chǎn)質(zhì)量提升28%……

降成本、提效率、增效益，入場“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的企業(yè)收獲頗豐。去年以來，我省持續(xù)開展“云行齊魯”活動，累計發(fā)放“云服務券”超過1.4億元，帶動全省上云用云企業(yè)超32.5萬家。僅在青島，去年便已新認定4個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范園區(qū)，培育11家智能工廠，建成42個國家新一代信息技術與制造業(yè)融合發(fā)展、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新工程以及省級試點示范企業(yè)項目，推動1000家企業(yè)實施網(wǎng)絡化、智能化改造。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型需“量身定制”

千企千面，每個企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型都需要“量身定制”方案。這些方案由誰提供?各具特色、各有所長的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺正在崛起。

海爾“超級平臺”卡奧斯，為企業(yè)提供用戶交互、研發(fā)、采購、制造等不同場景的“即插即用”數(shù)字模塊，成為推動我省制造業(yè)智能轉(zhuǎn)型的一支中堅力量。去年，海爾卡奧斯互聯(lián)網(wǎng)綜合服務平臺鏈接企業(yè)近88萬家、新增產(chǎn)值200億元，賦能3500家青島企業(yè)平均實現(xiàn)產(chǎn)值增長30%以上。

鏈傳動制造企業(yè)青島征和工業(yè)股份有限公司，幾年前便開始探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型。后來，卡奧斯為其實施了從設計、生產(chǎn)、物流、倉儲、銷售等多維度的整套轉(zhuǎn)型方案。“原本72小時才能下線的產(chǎn)品，如今最快只用10小時，良品率也提升到了99.5%。”征和工業(yè)發(fā)動機鏈系統(tǒng)事業(yè)部總經(jīng)理金麗君說。

除了卡奧斯這個雙跨平臺之外，一批專注細分領域的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺也不斷涌現(xiàn)，成為賦能各領域制造業(yè)轉(zhuǎn)型的有生力量。

沉淀幾代輪胎人的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)后，賽輪集團推出“橡鏈云”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。“原先新建一個輪胎工廠需要試制上萬條輪胎，歷時半年才能達到工藝參數(shù)穩(wěn)定。現(xiàn)在通過‘橡鏈云’的大數(shù)據(jù)和機理模型，新工廠生產(chǎn)的首條輪胎就能達到標準工藝要求，極大提高了效率、降低了成本。”賽輪集團董事長袁仲雪說。“橡鏈云”已成為橡膠行業(yè)首個投入使用的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，接入全球超過3000多家供應商、2000多家渠道商和5萬多家門店。

目前，我省已培育海爾卡奧斯、浪潮云洲兩家國家級“雙跨”平臺，18個國家級特色專業(yè)型平臺，數(shù)量居全國首位。其中，青島已培育形成“一超多專”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展梯隊，除“超級平臺”卡奧斯外，累計入庫工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺項目近百個。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是“一米寬百米深”

數(shù)字化改造專業(yè)、復雜，很多企業(yè)“摸不著頭腦”。海爾集團董事局主席、首席執(zhí)行官周云杰認為，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不等于“工業(yè)版電商”，如果說消費互聯(lián)網(wǎng)是“百米寬一米深”，那工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)就是“一米寬百米深”。

“不會轉(zhuǎn)、不敢轉(zhuǎn)、不能轉(zhuǎn)，這是當前企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的難點、痛點。”青島工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院副院長喬熹說：“不會轉(zhuǎn)”，即轉(zhuǎn)型基礎薄弱、人才欠缺;“不敢轉(zhuǎn)”，即企業(yè)信心不足，投資意愿下降;“不能轉(zhuǎn)”，即企業(yè)轉(zhuǎn)型成本高，短期看不到效果，難以持續(xù)投入。

為解決這些“疑難雜癥”，政府相關部門和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺正想方設法拉動廣大中小企業(yè)擁抱工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。去年10月，在2021世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會期間，卡奧斯發(fā)布工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)科普條漫《漫說卡奧斯》，用通俗易懂的語言，鼓勵和指導更多中小企業(yè)“觸網(wǎng)”。

政府也在積極推動企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。《山東省“十四五”制造強省建設規(guī)劃》聚焦體制機制、財稅金融、要素保障、產(chǎn)業(yè)人才、營商環(huán)境等五大領域，提出19條保障措施，在正向激勵和反向倒逼中促進高端高質(zhì)高效企業(yè)加快發(fā)展。

多方合力下，我省數(shù)字賦能的實力更加彰顯。在工信部公布的“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”20個典型應用場景中，我省在電子設備制造、裝備制造、采礦、電力等4個行業(yè)入圍，居全國首位。(記者 肖芳)