燃料電池板塊指數(shù)上漲 動力源、ST八菱等3只概念股收獲漲

      來源:證券日報 發(fā)布:2021-04-23 08:32:07

      4月22日,燃料電池板塊指數(shù)呈現(xiàn)震蕩上行的走勢,其整體上漲0.58%,跑贏上證指數(shù)(跌幅0.23%),76只概念股股價實現(xiàn)上漲,占比逾六成。具體到個股方面,杭氧股份、動力源、ST八菱等3只概念股收獲漲停,安泰科技漲幅也達(dá)5.45%,貴研鉑業(yè)(4.93%)、航錦科技(4.50%)、ST尤夫(4.35%)和漢鐘精機(jī)(4.24%)等個股漲幅也均逾4%。

      對于今日燃料電池板塊的上漲行情,接受《證券日報》記者采訪的私募排排網(wǎng)研究員劉文婷表示,“燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展對交通運輸行業(yè)實現(xiàn)碳中和作用重大,汽車要想實現(xiàn)脫碳,全面電動化趨勢勢在必行,因此燃料電池有望迎來發(fā)展機(jī)會。雖然近年來,燃料電池占比整體呈現(xiàn)出增長的勢頭,但目前其占比5%左右,依舊處于極低的水平,滲透率提升空間較大,未來在‘以獎代補(bǔ)”的政策大力扶持下,再加上產(chǎn)業(yè)本身籌備較為充分,因此行業(yè)有望開啟放量降本的進(jìn)程,燃料電池發(fā)展迎來轉(zhuǎn)折契機(jī)。”

      基本面變化或許是燃料電池上漲的重要動力之一。據(jù)央視消息,《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書2020》(以下簡稱“白皮書2020”)日前在北京發(fā)布。白皮書2020顯示,當(dāng)前我國氫氣產(chǎn)能約每年4100萬噸,產(chǎn)量約3342萬噸,是世界第一產(chǎn)氫國。在2060年碳中和情景下可再生能源制氫規(guī)模有望達(dá)到1億噸。

      與此同時,燃料電池概念股的突出表現(xiàn)也得到了良好業(yè)績的支持,《證券日報》記者根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),截至目前,已有63家燃料電池板塊上市公司披露了2020年年報業(yè)績,39家公司報告期內(nèi)實現(xiàn)凈利潤同比增長,占比逾六成。

      除此之外,截至目前,已有14家燃料電池板塊上市公司也披露了2021年一季報業(yè)績,12家公司報告期內(nèi)實現(xiàn)凈利潤同比增長;同時,有48家公司也披露了2021年一季度業(yè)績預(yù)告,業(yè)績預(yù)喜公司達(dá)到35家,由此,從已知數(shù)據(jù)中可以計算出,今年一季度凈利潤實現(xiàn)或有望實現(xiàn)同比增長的公司合計47家,占比75.81%。其中,25家公司今年一季度實現(xiàn)或有望實現(xiàn)凈利潤同比翻番。

      值得一提的是,市場做多資金也紛紛涌入燃料電池概念股搶籌,4月22日,板塊內(nèi)共有50只概念股呈現(xiàn)大單資金凈流入的態(tài)勢,其中,有19只概念股大單資金凈流入超過千萬元,格林美、動力源、三花智控最受追捧,分別為2.63億元、1.48億元、1.02億元,安凱客車、杭氧股份、云鋁股份、貴研鉑業(yè)等4只概念股當(dāng)日均受到5000萬元以上大單資金追捧,另外,包括西部材料、先導(dǎo)智能、航錦科技等在內(nèi)的12只概念股大單資金凈流入也均在1000萬元以上,這19只概念股合計吸金10.37億元。

      對于燃料電池板塊的后市投資策略,成恩資本董事長王璇對《證券日報》記者表示,“在‘碳中和’的背景下,近期行業(yè)巨頭如隆基股份、中國石化等開始布局氫能源領(lǐng)域,從而提升了行業(yè)的關(guān)注度。氫能源產(chǎn)業(yè)鏈公司也紛紛上市,板塊效應(yīng)逐漸形成。目前氫能源行業(yè)正處于0到1的階段,在政策的指引下,氫能源將成為長坡受益賽道,想象空間巨大。但是在過去的很長時間里,我國氫能源產(chǎn)業(yè)鏈缺環(huán),核心部件技術(shù)缺失長期依賴進(jìn)口。近期我國氫燃料電池關(guān)鍵部件國產(chǎn)化率開始提速,我們當(dāng)前主要看好核心環(huán)節(jié)的燃料電池堆和整車制造,相關(guān)上市公司也將具備中長期的成長潛力。”

      “燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈體量快速擴(kuò)張,預(yù)計相關(guān)布局公司將獲得巨大成長空間。”中信證券在最新研報中指出,在遠(yuǎn)期“碳中和”實現(xiàn)的過程中,氫能的地位將越發(fā)重要,在傳統(tǒng)工業(yè)、交通、建筑等領(lǐng)域脫碳中將扮演重要作用。在此背景下,我們認(rèn)為燃料電池汽車將進(jìn)入快速發(fā)展的黃金十年,產(chǎn)業(yè)鏈配套的材料、設(shè)備生產(chǎn)商將迎來巨大成長機(jī)遇。燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈體量快速擴(kuò)張,相關(guān)布局公司預(yù)計將獲得巨大成長空間。推薦全產(chǎn)業(yè)鏈布局的美錦能源,積極擴(kuò)張光伏制氫的寶豐能源、借助氯堿副產(chǎn)氫氣切入氫能產(chǎn)業(yè)鏈的嘉化能源,液氫生產(chǎn)企業(yè)鴻達(dá)興業(yè),在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域,建議關(guān)注燃料電池龍頭億華通以及相關(guān)關(guān)鍵材料公司東岳集團(tuán)(質(zhì)子交換膜)、安泰科技(雙極板和氣體擴(kuò)散層)。(記者 張穎 見習(xí)記者 任世碧)

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