記者了解到，作為運溪高架路在未來科技城板塊重要的配套交通轉換樞紐，文一西路互通往北銜接高鐵西站新城、良渚文化村，往東串聯杭州主城區。
項目負責人沈曉杰介紹，E匝道的建設過程中，余杭交通建設者克服了時間緊、任務重、氣溫高等難題。“如鋼結構跨運溪路路口，需要占道開展吊裝作業施工，為了減少對通行的影響，僅限于后半夜到早高峰前這段時間，施工時間非常有限。”沈曉杰說，為此余杭交通部門合理利用時間、緊湊安排工序，按小時倒排工期，“無縫銜接”開展作業。與此同時，匝道建設與文一西路隧道項目產生交叉，“我們跟雙方相關參建單位進行了多次溝通，根據項目制定了特定方案，經雙方確認均無影響后，開展交叉施工作業。”
文一西路互通E匝道通車后，相較之前地面繞行將節約15分鐘的通行時間。同時，它將與F匝道(上匝道)構成一上一下的完整體系，對于余杭區仁和、良渚以及瓶窯片區往未來科技城、杭州城西方向的市民來說，相當于進入了“不間斷”的快速路網模式。接下來，余杭交通部門將繼續開展文一西路互通剩余匝道的建設。
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