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車輛進(jìn)站、掃描二維碼、抓取舊電池、置換新電池、車輛出站……告別充電等待，讓重卡電車像加油一樣方便快捷，在東疆的京津物流園區(qū)內(nèi)，這些都在一一實(shí)現(xiàn)中。
近日，天津市首座專業(yè)服務(wù)冷鏈園區(qū)的重卡換電站由中國(guó)中化控股有限責(zé)任公司下屬金茂慧峰碳中和（天津）有限公司在東疆京津物流園區(qū)投建的驛路優(yōu)電重卡換電站工程建成并開始試運(yùn)營(yíng)。這是東疆落實(shí)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略、布局綠色交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的一項(xiàng)重要舉措。
以往，新能源重卡在東疆完成一次充電需要8小時(shí)，新能源重卡的整體能源利用率不足60%。換電站建成后，依托其獨(dú)立自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在3至5分鐘內(nèi)完成單次換電，新能源重卡的能源利用率將提升至100%。并且換電站在實(shí)現(xiàn)無(wú)人自動(dòng)換電的同時(shí)，可完成實(shí)時(shí)監(jiān)控工作電壓、電池狀態(tài)、車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)等功能。換電站投入運(yùn)營(yíng)后，將依托東疆冷鏈產(chǎn)業(yè)園區(qū)，重點(diǎn)以冷鏈貨物運(yùn)輸為應(yīng)用場(chǎng)景，加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，形成布局合理、科學(xué)高效的換電基礎(chǔ)設(shè)施體系。換電站的建成運(yùn)營(yíng)將大幅度降低新能源車輛運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)成本，為東疆轄區(qū)內(nèi)企業(yè)替換新能源車輛提供了可行性方案，助力東疆“碳中和”目標(biāo)達(dá)成與天津港零碳碼頭建設(shè)。
據(jù)介紹，金茂慧峰碳中和（天津）有限公司是中國(guó)中化控股有限責(zé)任公司下屬城市運(yùn)營(yíng)板塊平臺(tái)公司中國(guó)金茂控股集團(tuán)有限公司的全資子公司。該公司致力于新能源重卡及工程機(jī)械的換電車型開發(fā)及換電站研發(fā)、生產(chǎn)與制造，掌握了換電模式“車—站—運(yùn)營(yíng)平臺(tái)”全鏈條上自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)解決方案，目前已獲取過(guò)百項(xiàng)專利，致力于成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源重卡及工程機(jī)械換電模式一站式落地解決方案提供方。
未來(lái)，東疆將圍繞已建成的重卡換電站，以實(shí)現(xiàn)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略為目標(biāo)，加強(qiáng)區(qū)港聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步擴(kuò)展到綠色低碳上下游產(chǎn)業(yè)，通過(guò)東疆在冷鏈運(yùn)輸、車輛租賃、電池銀行、綠色金融等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，打造東疆模式下的新能源試點(diǎn)方案，助力天津港實(shí)現(xiàn)零碳碼頭建設(shè)，形成可復(fù)制可推廣的東疆“碳達(dá)峰”新模式。（東疆供圖）
