短訊!天津新港海關“船邊直提”集裝箱量突破20萬箱 提箱“快一步” 跑出“加速度”

      來源:津濱網 發布:2022-11-02 23:13:10

      日前,隨著天津港集裝箱碼頭岸橋的橋吊緩緩落下,一個滿載著進口貨物的集裝箱從“正利曙光輪”號貨輪穩穩地裝卸至運輸車輛上,隨即運往企業工廠,這是今年以來天津新港海關以“船邊直提”模式提離的第20萬個集裝箱,同比增加1.09倍,天津口岸“船邊直提”集裝箱數創歷史新高。


      (相關資料圖)

      黨的二十大要求,推動貨物貿易優化升級,加快建設貿易強國。海關處在國內國際雙循環“交匯樞紐”,必須持續提升制度創新和治理能力建設水平,打造先進的、在國際上最具競爭力的海關監管體制機制,做到“管得住、放得開、通得快”。

      天津新港海關不斷深入改革,推進擴大“船邊直提”應用規模,截至目前,在天津港實施“船邊直提”的企業數量已超過6000家,持續激發“船邊直提”改革潛力,通過提箱“快一步”,幫助企業跑出抓住市場需求的“加速度”。

      近日,天津茂海集團紙業有限公司申報進口的一批24噸紙漿原料,在天津新港海關的監管下,通過“船邊直提”模式快速通關并提離。隨后這批進口原材料將在6小時內抵達該公司的廠區,并即刻投入生產中,助力企業保訂單、穩生產、拓市場。

      天津茂海集團紙業有限公司是一家專業生產各種中高檔紙板、紙箱、紙罐等產品的企業,其產品主要供應京津冀以及山東等地區企業。

      “我們公司進口紙漿原料到港時間時有延遲,導致急需的原材料供應緊張,所以在保訂單、保履約等方面都面臨著不少壓力。”天津茂海集團紙業有限公司關務事業部李效坤表示。

      物流效率關系著企業供應鏈的穩定。天津新港海關得知企業困境后,圍繞企業需求,精準推介、指導企業應用“船邊直提”模式通關提箱,進一步提高企業通關效率。

      “目前,我們公司的集裝箱到港后可以第一時間安排提箱,減少重復裝卸、運輸、堆存等環節,車輛周轉率提升超過20%,使我們的紙漿原料可以盡早入廠投產。”李效坤介紹說。

      此外,天津新港海關還聚焦企業需求,建立關企聯絡群,通過“數據監控+定向溝通”模式,實時推送口岸船舶抵港時間信息,在線解答企業問題,指導企業梳理、備齊報關單證,實現“問題清零”。

      和茂海集團紙業有限公司一樣,林德英利(天津)汽車部件有限公司日前進口的102噸汽車零配件,也享受到了“船邊直提”帶來的便利,貨物運抵天津港后,從貨船上卸下直接裝載到企業卡車上,運往工廠進行汽車部件組裝。   

      “通過應用‘船邊直提’,我們壓縮了通關時間和物流成本,為我們加緊開工趕上市場回暖期增添了很大助力。”林德英利(天津)汽車部件有限公司進口物流的負責人呂千羽表示,“采用‘船邊直提’,貨物到港當天就可以直接送達天津寶坻的工廠,保障了生產線的運轉,隨著需求回暖,最近產量明顯增加,公司利潤較去年上漲了15.9%。”

      為進一步助力企業生產經營保穩提質,天津新港海關為企業量身定制了“船邊直提+擬證綠色通道”的政策組合,同時利用“黨建服務專員”制度深入溝通了解企業的進口計劃,幫助企業合理安排提箱時間,企業提箱時間從48小時減少到12小時,讓通關“再提速”,幫助企業抓住市場需求回暖機遇期。

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