不斷釋放單位公共空間！杭州越來越多公共空間向百姓“敞開大門”

老小區(qū)停車難，下班回家，在小區(qū)轉了五六圈，還是找不到車位——這是不少人經常碰到的煩心事。

而家住武林門新村的丁女士，最近卻省心了很多。原來，小區(qū)隔壁的市錢投集團下屬勘測院公司，將夜間的單位地下停車場共享給小區(qū)居民使用。“停了好幾次，真的方便不少。”丁女士感激地說。

共享的不僅是一個停車位，還有一塊大樹成蔭的綠地、一個設施齊全的體育鍛煉場地……杭州正不斷釋放單位公共空間，讓更多百姓共享共用，這項貼心的惠民舉措近期贏得很多百姓的點贊。

200個單位和小區(qū)、654所中小學參與

越來越多公共空間向百姓“敞開大門”

為共享停車位叫好的，不止丁女士一人。

位于文三路90號的杭州東部軟件園，周邊老小區(qū)居多，停車位對附近居民來說一直是稀缺資源。園區(qū)向周邊社區(qū)居民開放夜間和周末停車場資源，大大緩解了周邊停車難問題。

位于延中大樓的市錢投集團下屬停車公司，毗鄰武林銀泰，對附近居民推出了夜間、周末停車錯峰包月服務;拱墅區(qū)棠子橋路180號的錦繡公園地下停車場201個車位對外開放;西湖區(qū)城管局與古北社區(qū)是共建單位，雙方開展共享停車服務……據初步統(tǒng)計，全市以單位與小區(qū)之間定向開展“錯時停車”的方式，積極推進停車泊位共享工作，累計200個單位和小區(qū)參與，綜合利用停車泊位1萬余個。

稍加留意還能發(fā)現，加入這次共享行列的，除了停車位還有綠地——

“以前這里是廠房，外人進不來的;現在改成園區(qū)，沒有圍墻了，我們隨時可以進來，就在家門口，吃好晚飯來散散步，多舒服。”日前，家住濱江區(qū)的沈先生，踱步在海威中心綠樹成蔭的慢行道上高興地說。

海威中心原為鋼家具生產基地，四周設有圍欄。今年以來，園區(qū)升級為研發(fā)基地，實現了園區(qū)綠地與城市公共綠地的共享共用，市民可以自由進出園區(qū)。

再來看體育場地共享：晚飯后，當濱江的沈先生在散步時，家住運新花苑的李先生正在錢江外國語實驗學校的羽毛球場地完成一次次漂亮的扣殺，引得眾人一片喝彩。中場休息時，他一邊擦汗一邊笑著說：“以前要開車去外面租場地，現在出了家門走兩步就有這么好的球場，非常感謝學校。”

據介紹，今年7月初以來，全市654所中小學校室外體育場地對外開放。特別值得一提的是，新增了202個學校室內體育場館開放，滿足百姓更多樣化的健身需求。

共享不是簡單的“一敞了之”

數據智能讓空間共享更有品質

細看這一個個公共空間就能發(fā)現，共享絕非簡單的“一敞了之”。

經過環(huán)城西路與鳳起路交叉口，很多路人都會被此處的街心公園吸引，花草高低錯落，設計別具匠心。整塊綠地面積1100多平方米，是將外側的公共綠地與內側的溫德姆酒店附屬綠地連通打造而成。

近年來，杭州一直在全力以赴實現城市綠色空間共享，因地制宜開展“破墻透綠”行動，打造街頭城市景觀小品，助力城市景觀風貌提升。江吟公園、杭州第一技師學院、金盛科技園、長征橋路42號院等地，已陸續(xù)完成改造工作，系列項目將為下一步全市范圍內推廣積累更多經驗。

值得一提的是，停車位共享還融入了濃濃的親情。老舊小區(qū)里住的老年人多，為了讓子女周末、節(jié)假日探望時停車方便，很多小區(qū)推出一定量的專屬“孝心車位”。據統(tǒng)計，目前全市共有1300多個小區(qū)建成近5000個“孝心車位”。

與此同時，互聯(lián)網、大數據等智能手段的介入，為共享空間提供了更多人性化服務。

錢江外國語實驗學校的場館開放后，每天來學校鍛煉的市民很多。羽毛球場地滿了嗎?乒乓球桌還有空嗎?諸如此類信息，應該讓大家提早知道，省得大熱天空跑一趟。為此，學校專門研發(fā)了一個小程序。該校校長趙骎介紹，通過小程序，居民可以通過手機提前預約活動時間，兩個小時為一個時間段，不用怕“空跑一趟”。學校還與社區(qū)聯(lián)動發(fā)布信息，提供“人臉識別”“App掃碼刷碼”“刷市民卡”等多種智能入校方式。

共享停車位，也實現了智能化。市城管局對利用開放式場地設置的公共空間泊位進行摸排，目前累計梳理該類停車場1500余個、泊位7.8萬余個，基本實現信息上傳城市大腦停車系統(tǒng)的全覆蓋。

與此同時，市城管局打造的停車共享平臺，還計劃將機關企事業(yè)單位、商業(yè)樓宇、住宅小區(qū)、產權業(yè)主等非對外開放且擁有空閑時段的停車泊位，在自愿并獲得一定報酬的前提下提供給停車需求方。

今后將有更多共享空間釋放

折射出杭州的善治、溫情和文明

對于共享公共空間，這兩天還有更多的好消息不斷傳來——

市國資委進一步摸底，下一步系統(tǒng)內企業(yè)擬陸續(xù)新增開放共享車位1033個：市錢投集團位于蜻蜓公園停車場488個車位，預計年底前開放;市運河集團位于音樂公園停車場262個車位，西湖電子集團位于慶隆新能源充電廣場263個車位，市交投集團位于鄰里中心停車場20個車位，待手續(xù)齊全后開放。

記者從市城管局了解到，計劃今年12月底前完成全市機關企事業(yè)單位共享泊位基礎信息排摸，制定泊位共享工作標準，包含統(tǒng)一的泊位共享標識標牌、泊位共享公示途徑等內容。最終，形成全市共享泊位、網約停車一張網。

采訪中，市國資委相關部門負責人提到，共享停車位為的是給百姓提供更多便利，“這是國企的擔當!”市園文局相關負責人也說，通過綠地共享，打造更多的美好生活綠意空間，為群眾打造家門口的“微幸福”。市教育局相關負責人則表示：“亞運會將在杭州舉辦，市民百姓對體育健身有著較高的需求，讓中小學體育場地發(fā)揮更大的作用，這是非常有意義的事。”

小小的一個停車位、一塊綠草地、一張乒乓球桌，它們的面積都不大，但通過你我他之間的共享，從封閉到開放，從部分閑置到全時使用，最大程度提高市民群眾的獲得感和幸福感，折射的是杭州這座城市的善治、溫情和文明。(記者 王厚明 熊艷 任彥 章翌 張向瑜)