廣州擬通過公開招標方式投放共享單車運營配額共40萬輛

公告提到，擬通過公開招標方式投放互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運營配額共40萬輛。其中，30萬輛運營配額(占比為75%)在中標后即時生效，10萬輛機動運營配額(占比為25%)為附條件生效。

此輪招標的標的數(shù)量與上輪招標一致，將通過公開招標方式確定3家企業(yè)在廣州市中心六區(qū)開展共享單車經(jīng)營服務。具體來看，投放的運營配額數(shù)量分為三檔，第一檔為16萬輛(即時生效的運營配額為12萬輛)，第二檔為13萬輛(即時生效的運營配額為9.75萬輛)，第三檔為11萬輛(即時生效的運營配額為8.25萬輛)，機動運營配額根據(jù)后續(xù)的企業(yè)季度服務考核情況確定是否生效。公告同時提到，車型要求為無外界動力驅動裝置或借口的自行車，運營方式為互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營服務。本次投放的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運營配額經(jīng)營范圍為越秀區(qū)、海珠區(qū)、荔灣區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、黃埔區(qū)的行政區(qū)域范圍，運營配額有效期為三年(2022年7月1日起至2025年6月30日止)。

廣州全國首創(chuàng)公開招標方式在源頭上控制共享單車總量。2019年，通過公開招標確定3家企業(yè)在廣州市中心六區(qū)開展共享單車經(jīng)營服務，運營配額分別為18萬輛、12萬輛和10萬輛，運營期限為3年。摩拜單車(現(xiàn)美團單車)、哈啰單車和青桔單車中標，分別獲得以上3個不同的運營配額。去年，市交通運輸部門就廣州市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車適宜總量規(guī)模評估結果(2022年至2025年)公開征求社會意見，其中提到，綜合評估后，2022年至2025年期間，廣州全市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車適宜規(guī)模為45-65萬輛，中心六區(qū)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車適宜規(guī)模為30-40萬輛。此輪公開招標投放廣州市中心六區(qū)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運營配額的總額與上輪招標保持不變，對中標企業(yè)的運營配額進行了調(diào)整。

同時，通過公開招標確認的共享單車企業(yè)，所投放車輛的配額并非一成不變。廣州建立了服務質量考核和運營配額動態(tài)調(diào)節(jié)機制，從2018年起對共享單車企業(yè)進行服務質量考核，2019年開始根據(jù)考核結果動態(tài)調(diào)整配額。

上一輪中標獲得在廣州運營配額的共享單車企業(yè)會參加此輪招標工作嗎?

美團單車表示，正在積極準備招標的應標工作，并堅持通過科技創(chuàng)新的力量，推進并迭代入框停放管理技術等。哈啰回應，正積極準備應標事宜，將全力展現(xiàn)企業(yè)的精細化運營及軟硬件技術領先優(yōu)勢。截至記者發(fā)稿，青桔暫無回應。(記者：盧夢謙)