5月25日，2023天津郵輪產(chǎn)業(yè)招商推介暨郵輪發(fā)展圓桌會(huì)在濱海新區(qū)落幕。在此次圓桌會(huì)上，國(guó)內(nèi)外郵輪企業(yè)、旅行社等嘉賓圍繞“郵輪市場(chǎng)展望與布局”這一主題就中國(guó)郵輪市場(chǎng)趨勢(shì)以及恢復(fù)郵輪旅游等內(nèi)容進(jìn)行研討。后疫情時(shí)代展望、郵輪產(chǎn)業(yè)如何涅槃、直擊機(jī)遇和挑戰(zhàn)等話題都成為嘉賓關(guān)注的焦點(diǎn)。
(資料圖)
郵輪回歸 機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
郵輪市場(chǎng)迎來(lái)“重啟”曙光。國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)（CLIA）最新發(fā)布的一份調(diào)查報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)2023年全球郵輪將有望迎來(lái)全面復(fù)蘇。當(dāng)然，中國(guó)郵輪旅游業(yè)復(fù)蘇更加令人期待。
記者注意到，在此次郵輪發(fā)展圓桌會(huì)上，各方釋放出對(duì)于中國(guó)郵輪旅游復(fù)蘇的強(qiáng)勁信心。有嘉賓表示，郵輪產(chǎn)業(yè)是充滿彈性和韌性的產(chǎn)業(yè)，隨著政策放開，郵輪行業(yè)正從局部復(fù)航走向全面復(fù)航的新發(fā)展階段。
“我們對(duì)于中國(guó)郵輪市場(chǎng)信心不變，這也是郵輪行業(yè)停航三年多后，皇家加勒比一直堅(jiān)守，并成為首家宣布重返中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)際郵輪公司的重要原因。”皇家加勒比游輪集團(tuán)首席港口運(yùn)營(yíng)官童劍峰表示，郵輪市場(chǎng)重啟之路會(huì)有困難和波折，但相信復(fù)航之路定會(huì)走通。“我們期待中國(guó)全面復(fù)航后，能繼續(xù)探求和深化合作機(jī)會(huì)，共同參與推動(dòng)天津郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”
在推動(dòng)郵輪業(yè)發(fā)展方面，有嘉賓表示，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)和完善中國(guó)母港的郵輪物供能力，打通長(zhǎng)期制約郵輪物供發(fā)展的堵點(diǎn)和瓶頸，發(fā)揮母港的基地保障作用。
不過，對(duì)于今年郵輪行業(yè)的復(fù)蘇情況，業(yè)內(nèi)也保持謹(jǐn)慎的態(tài)度。通常，國(guó)際郵輪提前一年就已開始航班和航線的調(diào)配，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的宣傳和營(yíng)銷等活動(dòng)同樣需要重啟。在此背景下，加速?gòu)?fù)航進(jìn)度成為郵輪業(yè)目前面臨的重要課題。
MSC地中海郵輪中國(guó)區(qū)總裁黃瑞玲在接受記者采訪時(shí)表示：“海外市場(chǎng)的預(yù)定量、價(jià)格已經(jīng)全面復(fù)蘇，所以也讓我們中國(guó)市場(chǎng)更加有緊迫感。很多時(shí)候是要跟國(guó)際市場(chǎng)來(lái)?yè)尨模覀儚?fù)航宣布得越晚，船舶的部署時(shí)間越緊張，國(guó)際郵輪公司一般需要12個(gè)月左右的時(shí)間來(lái)決定船舶的部署。”
天津行動(dòng) 持續(xù)發(fā)力鞏固優(yōu)勢(shì)地位
據(jù)了解，近年來(lái)天津國(guó)際郵輪母港郵輪和旅客接待量穩(wěn)步提升，始終位居中國(guó)北方第一。在此次郵輪發(fā)展圓桌會(huì)上，面對(duì)新挑戰(zhàn)，天津市場(chǎng)何去何從也成為嘉賓熱議的話題。
“在這次大會(huì)上，復(fù)航成為關(guān)鍵詞，出現(xiàn)頻率最高，也是大家最關(guān)切的。眼下，天津相關(guān)復(fù)航準(zhǔn)備工作正在緊鑼密鼓推進(jìn)中。在各方共同努力、推進(jìn)中，對(duì)于復(fù)航我們完全可以抱有信心。”區(qū)委常委、區(qū)委辦公室主任張興瑞表示，新區(qū)正積極與郵輪公司進(jìn)行對(duì)接，并簽訂戰(zhàn)略合作意向，在獲得國(guó)家相關(guān)部委政策支持后，預(yù)計(jì)下半年將有郵輪在天津執(zhí)航。
張興瑞介紹說，新區(qū)重點(diǎn)在母港運(yùn)營(yíng)、市場(chǎng)空間、產(chǎn)業(yè)鏈配套、產(chǎn)業(yè)支持政策等方面狠下功夫，加速相關(guān)重點(diǎn)工作落地落實(shí)。同時(shí)，作為郵輪母港屬地，新區(qū)將做好應(yīng)盡職責(zé)，未來(lái)將成立工作專班，全力推進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
與此同時(shí)，隨著復(fù)航綠燈即將亮起，各郵輪企業(yè)展開積極布局，表達(dá)了回歸天津郵輪市場(chǎng)的愿景。中船嘉年華郵輪有限公司北方區(qū)銷售總監(jiān)孫文表示，中船嘉年華此次來(lái)天津帶來(lái)了一個(gè)振奮人心的消息——“地中海號(hào)”將部署天津，計(jì)劃于今年第4季度開啟從天津到東北亞的郵輪航線。這兩天，中船嘉年華與濱海新區(qū)文化和旅游局以及天津國(guó)際郵輪母港有限公司共同簽署戰(zhàn)略合作意向書，以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)疫情后郵輪復(fù)航，促進(jìn)天津郵輪市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。
“天津郵輪產(chǎn)業(yè)得到了市、區(qū)各級(jí)政府的大力支持。即使在疫情期間也不斷有支持郵輪產(chǎn)業(yè)的利好政策出臺(tái)，例如《天津市加快天津郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》，明確了打造中國(guó)北方郵輪旅游中心的重點(diǎn)任務(wù)。”孫文介紹說，中船嘉年華將首次在中國(guó)市場(chǎng)亮相的地中海號(hào)郵輪部署天津郵輪母港，表明對(duì)中國(guó)北方市場(chǎng)的信心和承諾。繼日前發(fā)布首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”將在上海首航后，中船嘉年華將開啟天津、上海“雙船兩港”模式。伴隨以中國(guó)母港出發(fā)的國(guó)際郵輪市場(chǎng)重啟，中船嘉年華已在產(chǎn)品、經(jīng)營(yíng)、港口及航線部署上做好準(zhǔn)備，蓄勢(shì)待發(fā)。
在展望天津郵輪產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展前景方面，有嘉賓認(rèn)為，天津具有地域、客源等諸多優(yōu)勢(shì)，但未來(lái)天津郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展依舊任重道遠(yuǎn)，必須下大力量、真功夫采取切實(shí)有力的措施，加快天津郵輪產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。期間，應(yīng)大力推進(jìn)“郵輪+天津”游。未來(lái)應(yīng)打好組合拳，開發(fā)好“郵輪+天津”游線路，積極與旅行社對(duì)接，加大相關(guān)宣傳，最大限度吸引游客游在天津，消費(fèi)在天津。
