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這個春節，天津港依舊是一片火熱的生產畫面，晝夜繁忙。一艘艘貨輪順利停靠泊位，一輛輛載滿貨物的卡車魚貫而行，碼頭各類裝卸設備運行流暢，奏響兔年春節的奮斗樂章。
作為全球首個全物聯網集裝箱碼頭，今年春節天津港第二集裝箱碼頭迎來運營以來的第二個“春運”。“大年初一，我們就有三艘貨輪靠港作業，為此，碼頭開設9條作業線。盡管春節期間值班人員有所減少，但我們作業效率依舊跑出新年‘加速度’。”天津港第二集裝箱碼頭公司負責人說，全物聯網碼頭新形態的迭代升級，讓碼頭陸運服務質量和遠洋干線集裝箱貨輪作業效率不斷取得新突破。
這個春節，在天津港“火力全開”的可不僅是第二集裝箱碼頭。 1月27日上午，來自歐洲的“美騰馬士基”集裝箱輪緩緩靠泊在天津港太平洋國際集裝箱碼頭，隨即“零等待”開展作業。作業中，各環節作業人員動態銜接，生產作業高效有序運轉。“隨著智能化水平和裝卸效率大幅提升后，太平洋碼頭創下多條國際遠洋班輪航線作業效率新紀錄。”天津港太平洋國際集裝箱碼頭有限公司副總經理李強說。
春節期間天津港開足馬力生產忙
據了解，為確保春節期間港口暢通有序，天津港集團綜合研判生產組織形勢，周密安排作業計劃，加強生產組織調度，全面做好生產資源保障工作。港口各碼頭公司統籌協調人力資源，加強設施、設備保障，合理分配場地資源，明確重點作業貨類，多措并舉保障港口運輸暢通高效，重點物資運輸平穩有序。
在港口生產開啟“春節檔”的同時，一座座風車矗立在天津港港區間，與巨大的岸橋、場橋勾勒出今年春節港口的別樣風景。以環球滾裝碼頭為例，在堆場旁邊的大型風力發電機迎風旋轉，源源不斷地向碼頭輸入綠色能源。該碼頭通過構建新能源發電系統、采用LED節能照明、研發應用智慧化能源監控系統、推廣岸電高比例覆蓋等手段，讓碼頭實現“零碳”運營。
“春節”不打烊，奮斗啟新程。新的一年，天津港將聚力智慧創新、數字轉型，聚力綠色低碳、生態優先，聚力開放合作、樞紐聯通，聚力協調融合、服務大局，聚力人本共享、凝心鑄魂，爭做建設中國式現代化港口排頭兵。同時，天津港將按照市委市政府工作部署，扎實抓好“十項行動”見效，把天津港戰略資源和“硬核”優勢轉化為助推港口經濟發展的強勁動力，在高質量發展的賽道加速奔跑。（圖片由天津港提供）
