(資料圖)
記者從天津港集團獲悉，日前，交通運輸部發布通知，公布第一批智能交通先導應用試點項目（自動駕駛和智能航運方向），經自主申報、相關單位推薦和專家評審，共有來自全國十余省市，涉及公路貨物運輸、園區內運輸、港口集疏運和碼頭集裝箱運輸等場景的18個項目入選。其中，“天津港集裝箱水平運輸自動駕駛先導應用試點”“天津港至馬駒橋物流園公路貨運自動駕駛先導應用試點”兩個項目榜上有名。
據了解，天津港集裝箱水平運輸自動駕駛先導應用試點項目將采用搭載L4級自動駕駛系統的自動駕駛水平運輸設備（ART）實現港口的集裝箱水平運輸。在“天津港港口自動駕駛示范區”建設的基礎上，以天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭的高效、安全運營為首要目標，投入76臺ART設備，重點圍繞自動駕駛在集裝箱運輸應用中的安全和效率問題，對ART的功能與性能、ART安全運行流程、ART應急處置機制以及ART調度管理系統進行測試和改進，形成在港口作業場景中以無人化為目標的自動駕駛水平運輸設備的規?；瘧?，夯實以自動駕駛技術為鮮明特征的新一代全自動化集裝箱碼頭的創新基礎，為我國乃至世界港口集裝箱水平運輸形成一套切實可行、易于推廣的自動駕駛解決方案。
該試點項目完成后將實現自動駕駛技術與港口作業系統的融合，提高自動駕駛集裝箱水平運輸設備在港口場景的作業效率，完善自動駕駛港口作業安全運行流程與應急處置機制，圍繞港口常態化、規模化封閉作業場景，最終形成可復制可推廣的基于自動駕駛技術的集裝箱碼頭水平運輸系統建設與運營案例。
據介紹，天津港至馬駒橋物流園公路貨運自動駕駛先導應用試點作為另一入選項目將在天津港至馬駒橋物流園的貨物運輸線路上，投入不少于6輛自動駕駛貨車，開展干線物流自動駕駛試點應用，累計運行不少于360車次，運行總里程不少于6萬公里。試點項目完成后將圍繞公路干線物流自動駕駛場景，編制多項車路協同系統建設、貨車編隊運行、貨車在途監管、異構交通監測和管控等方面的技術指南或標準規范。（天津港供圖）
