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記者從天津港集團(tuán)獲悉，近日太平洋國際公司完成“馬士基伊達(dá)爾戈”輪接卸作業(yè)，以每小時331自然箱的在泊船時效率再次打破“2M地中海三線”全球作業(yè)效率紀(jì)錄，同時以每小時71.6自然箱刷新公司M效率最高紀(jì)錄，進(jìn)一步擦亮“津港效率”金字招牌。
據(jù)了解，針對此航次解體大件的接卸，太平洋國際公司合力探討空客大部件接卸工藝，精細(xì)化制定特種作業(yè)計劃，作業(yè)貝位精準(zhǔn)對應(yīng)棧橋，創(chuàng)新利用岸橋后伸距完成接卸，在保證解體大件作業(yè)穩(wěn)定性的同時，進(jìn)一步提升了作業(yè)效率，核心作業(yè)線四件解體大件接卸最終僅用時40分鐘。同時，在各口岸單位及集團(tuán)公司相關(guān)部門、單位的大力支持下，太平洋國際公司與船公司密切協(xié)調(diào)聯(lián)動，精準(zhǔn)制定船舶動態(tài)，壓縮輔助作業(yè)時間，精細(xì)作業(yè)計劃、高效組織生產(chǎn)、優(yōu)化資源配置、強(qiáng)化現(xiàn)場管控、精準(zhǔn)服務(wù)客戶，全面實現(xiàn)了協(xié)同效應(yīng)最大化。
據(jù)介紹，太平洋國際公司強(qiáng)化航陸運(yùn)生產(chǎn)作業(yè)質(zhì)效雙升，航運(yùn)作業(yè)屢創(chuàng)佳績，先后12次打破世界在泊船時效率紀(jì)錄，2M北歐一線、中遠(yuǎn)海運(yùn)歐洲線等在泊船時效率保持全球領(lǐng)先，且持續(xù)高效、“零缺陷”接卸空客飛機(jī)大部件613架次，進(jìn)一步助推天津港大部件接卸向“數(shù)量更多、速度更快、質(zhì)量更高、服務(wù)更優(yōu)”不斷邁進(jìn)，以硬核效率為天津港更好地服務(wù)新發(fā)展格局貢獻(xiàn)了硬核力量。（天津港供圖）
