記者從總部位于濱海新區的中交第一航務工程局有限公司（簡稱“中交一航局”）獲悉，4月24日，由該公司承建的廣西平南高速公路№2合同段第三分部銀嶺隧道雙線貫通。至此，平南高速公路全線最長的隧道順利雙線貫通，標志著平南高速公路全線隧道全部雙線貫通，進一步推進西部陸海新通道建設，為廣西強首府戰略落地提供強勁助力。
銀嶺隧道位于廣西南寧市西鄉塘區三聯村東南，路線橫穿山脊，設計為雙洞分離式隧道。左洞全長1513米，右洞全長1469米，兩洞中軸線最大間距43米。
自隧道開工建設以來，項目團隊克服了前期持續多雨、征地困難、復雜地質等影響，高標準起步，應用機械化工裝，積極開展各項品質提升活動，不斷強化安全管理，施工組織嚴謹有序，實現了節點突破與品質提升雙目標雙勝利。
平南高速是中交一航局首次以“融資+工程總承包”模式參與投資建設的高速公路項目，也是繼續發揮自身優勢深度參與廣西交通事業發展的又一重要成果。銀嶺隧道的雙線貫通為平南高速全線建成通車奠定了堅實基礎。
平果至南寧高速公路作為《廣西高速公路網規劃》布局方案中“縱10線”的重要組成部分，起于天峨——北海公路巴馬至平果段四塘樞紐互通，終于廣昆高速公路石埠北樞紐互通，路線主線全長85.09公里，雙向六車道。項目的建成對推進西部陸海新通道建設，加快自治區構建“南向、北聯、東融、西合”全方位開放發展新格局，促進百色革命老區經濟社會發展，助力廣西強首府戰略實施落地，決戰決勝鄉村振興戰略具有重要意義。
