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今天A股又來兩只新股上市，首日悉數(shù)上漲。
中一簽者浮盈最高超1.7萬元
行情數(shù)據(jù)顯示，截止下午收盤，信邦智能股價報收于58.76元，上漲幅度為113.44%，換手82.37%，成交金額為11.67億元，公司總市值為64.79億元。
若按照此價格計算，中一簽信邦智能新股浮盈超過1.56萬元。值得注意的是，信邦智能上午盤中一度達63元，中一簽信邦智能新股浮盈超過1.7萬元。
招股資料顯示，信邦智能是一家以工業(yè)機器人(300024)及相關智能技術為核心的智能制造解決方案及裝備的綜合集成服務商，主營業(yè)務是從事汽車智能化、自動化生產(chǎn)線及成套裝備等的設計、研發(fā)、制造、裝配和銷售。
2022 年 1-3 月，公司營業(yè)收入相較上年同期增加 8,377.01 萬元，同比增長91.50%，主要系公司的工業(yè)自動化集成項目業(yè)務執(zhí)行有一定周期，受部分金額較大的項目終驗收確認收入導致當期的收入有較大幅度的增長。
2022 年 1-3 月，公司的凈利潤、歸屬于母公司股東的凈利潤和歸屬于母公司股東扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤相較上年同期分別同比增長 1,241.89 萬元、1,140.38 萬元和 1,281.46 萬元，增幅分別為 108.35%、100.04%和 138.89%，主要系營業(yè)收入大幅增長導致。
此前數(shù)據(jù)顯示，網(wǎng)上投資者放棄認購數(shù)量為34755股，棄購金額為956,805.15元，以此推算的話，網(wǎng)上棄購的投資者人數(shù)大約為70人左右。
中一簽者浮盈最高超1.2萬元
截止下午收盤，中無人機報收于57元，換手73.07，成交金額為47.16億元，公司總市值為384.8億元。
若按照此價格計算，中一簽中無人機新股浮盈超過1.2萬元。
招股資料顯示，中無人機是專注于大型固定翼長航時無人機系統(tǒng)成體系、多場景、全壽命的整體解決方案提供商，主要從事無人機系統(tǒng)的設計研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售和服務。公司主要產(chǎn)品為翼龍系列無人機系統(tǒng)，由無人機平臺、地面站、任務載荷及綜合保障系統(tǒng)組成。
成都飛機工業(yè)（集團）有限責任公司（以下簡稱“航空工業(yè)成飛”）本次發(fā)行后持有公司26.41%的股份，為中無人機控股股東。航空工業(yè)集團直接持有并通過航空工業(yè)成飛、航空工業(yè)成都所、中航技、航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)基金及航證科創(chuàng)間接持有公司股份，本次發(fā)行后合計控制公司53.85%股份，為中無人機的實際控制人。
數(shù)據(jù)顯示， 2022年3月31日，公司資產(chǎn)總額為301,138.19萬元，較2021年末增長16.26%，主要是公司 2022 年 1-3 月收入金額較大，導致應收賬款等流動資產(chǎn)增長；2022年 3 月 31 日，公司負債總額為 170,908.51 萬元，較 2021 年末增長 19.66%，主要是采購原材料使得應付賬款等增加所致；2022 年 3 月 31 日，公司歸屬于母公司所有者權益為 130,229.69 萬元，較 2021 年末增長 12.08%，主要是 2022 年 1-3月的經(jīng)營利潤留存所致。2022年1-3月，公司實現(xiàn)營業(yè)收入85,635.52萬元，較2021年同期增長6.44%，未發(fā)生較大變化。
2022 年1-3 月，公司銷售毛利同比減少 4,870.17 萬元。受銷售毛利同比降低等因素影響，公司 2022 年 1-3 月營業(yè)利潤、利潤總額、凈利潤、歸屬于母公司所有者的凈利潤、扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤均同比下降。
此前數(shù)據(jù)顯示，網(wǎng)上投資者放棄認購數(shù)量為165938股，棄購金額為5,368,094.3元，以此推算的話，網(wǎng)上棄購的投資者人數(shù)大約為332人左右。
由此推算，網(wǎng)上棄購的投資者人數(shù)累計超過400名。有網(wǎng)友表示，“今日信邦智能和中無人機股價的大幅上漲，相信這些棄購投資者是欲哭無淚，“拍斷”大腿也是于事無補”。
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